Safe at Sea: Kvartalsredogörelse för perioden mars-maj 2008

Sammanfattning
Abu Dhabi Police Marine har tagit beslut om att köpa Rescuerunnersystemet. Dessutom förs intensiva förhandlingar bl.a. med kunder i Sydafrika, Nya Zeeland och Stockholm.

Svenska Sjöräddningssällskapet (SSRS) har beställt ytterligare två Rescuerunners för leverans 2008Q3.

FiRST-projektet som Safe at Sea genomför i samarbete med Stena Line och SSRS har fått full extern finansiering för att genomföra etapp 2. Detta kommer att ta Rescuerunnersystemet vidare mot en snabbare etablering inom färjetrafik och kommersiell sjöfart världen över.

Vi har under perioden fokuserat på industrialiseringen av Rescuerunner. Arbetet är högprioriterat och kommer att fortsätta vara så även under det närmaste kvartalet.

Viktiga händelser under perioden
- Mycket glädjande för Safe at Sea är att Abu Dhabi Police Marine, efter besök och provkörning av Rescuerunnern, tagit beslut om att köpa Rescuerunnersystemet. Behovet av sjöräddningssystem är mycket stort i hela Persiska viken och detta är en viktig inbrytning på en för Safe at Sea ny marknad.
- SSRS har beställt ytterligare två Rescuerunners för leverans 2008Q3.
- Förhandlingar har inletts med National Sea Rescue Institute i Sydafrika om leverans av 9 Rescuerunners.
- I samarbete med Svenska Exportrådet går Safe at Sea nu in på den Kroatiska och Slovenska marknaden. Framförallt Kroatien är en intressant marknad med sin långa kust och örika skärgård. Landet har en kraftigt växande bad- och båtturism och satsar därför stora resurser på att bygga ut sin sjösäkerhet.
- FiRST-projektet (First Responder Safe Transfer) som Safe at Sea deltar i tillsammans med Stena Line och Sjöräddningssällskapet har fått full extern finansiering för att genomföra etapp 2. Tillkommande finansiär är Stiftelsen Sveriges Sjömanshus, som i arbetet med att förbättra fartygens sjösäkerhetssystem, ser en stor nytta för svensk sjöfart. I etapp 2 kommer skarpa tester att genomföras med Rescuerunner installerad ombord på Stena Jutlandica. FiRST är ett nytt räddningskoncept där Rescuerunnern utgör en hörnsten. Den breda förankringen av projektet hos Stena, SSRS och svenska sjöfartsmyndigheter öppnar stora möjligheter för Rescuerunner att snabbare etableras som räddningssystem inom färjetrafik och kommersiell sjöfart världen över.
- Safe at Sea har också beslutat att flytta till nya mer ändamålsenliga och kostnadseffektiva lokaler som ger utrymme för expansion av verksamheten.

Bolagets utveckling under perioden
Arbetet med att industrialisera Rescuerunner för att öka produktionsförmåga, kvalitet och kostnadseffektivitet fortgår med oförminskad kraft. Industrialiseringsarbetet är högprioriterat och nödvändigt inte minst med avseende på att underleverantörerna under våren har haft svårt att hålla den produktionstakt vi efterfrågat. Detta har också lett till att certifieringsarbetet blivit något försenat och att målet att bli klara med detta under perioden flyttas fram till kommande kvartal.

Bolagets verksamhet
Safe at Sea AB tillverkar och säljer en unik räddningsbåt, Rescuerunnern, som förmodligen är det effektivaste systemet i världen för att rädda nödställda personer ur vattnet. För att vidareutveckla Rescuerunnern och vidga användningsområdet till flera olika kundgrupper på den internationella marknaden såväl som att utveckla och förvärva kompletterande verksamheter har bolaget genomfört en publik nyemission och Bolagets aktie är listad på AktieTorget.

Antal aktier
Antal utestående aktier är 17 840 500 stycken.

Övrigt
- Bokslutskommuniké för 2007/2008 avges den 22 september 2008.
- Ordinarie årsstämma för 2007/2008 kommer att avhållas 2008-11-13 kl. 15.00.
- Denna kvartalsredogörelse har inte varit föremål för granskning av bolagets revisorer.



Kungälv den 9 juni 2008

Kaj Lehtovaara, VD